Sau một đợt tuần tra trên biển, lực lượng Cảnh sát biển Việt Nam phát hiện một tàu cá có dấu hiệu vi phạm. Qua kiểm tra ban đầu, cán bộ làm nhiệm vụ xác định vụ việc cần được tiếp tục xử lý và phương tiện phải được giữ lại để bảo đảm việc xác minh, xử lý theo quy định.
Tàu cá được đưa về khu vực an toàn dưới sự giám sát của lực lượng Cảnh sát biển. Thuyền trưởng và các thuyền viên được yêu cầu phối hợp với cơ quan chức năng, trong khi tình trạng của con tàu, các giấy tờ liên quan và những tang vật có liên quan được kiểm tra, lập hồ sơ theo đúng trình tự.
Do vụ việc có phát sinh yêu cầu tạm giữ tang vật, phương tiện theo thủ tục hành chính, người chỉ huy đơn vị Cảnh sát biển chủ trì xử lý phải tổ chức việc canh giữ, đồng thời bảo đảm an toàn cho người, tang vật và tàu thuyền trong suốt quá trình xử lý. Việc canh giữ không nhằm kéo dài thời gian giữ tàu mà phải gắn với yêu cầu xử lý cụ thể của vụ việc và chấm dứt khi không còn căn cứ tạm giữ.
Sau khi việc tạm giữ chấm dứt theo quy định, tang vật và phương tiện được trả lại cho người có quyền nhận. Nếu tàu thuyền nước ngoài bị tạm giữ thì sau khi chấm dứt việc tạm giữ, cơ quan có thẩm quyền thực hiện các thủ tục cần thiết để dẫn giải tàu ra khỏi lãnh hải Việt Nam, nếu có căn cứ và điều kiện theo quy định.
Các quy định về canh giữ, tạm giữ và trả lại tàu thuyền vi phạm có ý nghĩa thiết thực trong việc bảo đảm hoạt động xử lý được thực hiện thống nhất, đúng thẩm quyền, đúng trình tự, đồng thời bảo vệ an toàn cho người, tang vật và phương tiện. Đây cũng là cơ sở để hạn chế những sai sót trong quản lý, bảo quản tài sản, bảo đảm quyền và lợi ích hợp pháp của các bên liên quan, cũng như nâng cao hiệu quả thực thi pháp luật trên biển.
Việc thực hiện đúng quy định không chỉ góp phần bảo đảm tính nghiêm minh của pháp luật mà còn thể hiện yêu cầu quản lý chặt chẽ, khách quan và có trách nhiệm trong quá trình xử lý các vụ việc vi phạm.
