Ngày 28/10/2026, tại Diễn đàn Kinh tế mùa Thu 2026 (AEF 2026), UBND TP.HCM công bố danh mục 12 dự án đã được chấp thuận chủ trương đầu tư hoặc cấp giấy chứng nhận đăng ký đầu tư, với tổng vốn tương đương khoảng 13,58 tỷ USD. Danh mục trải rộng trên nhiều lĩnh vực có ý nghĩa chiến lược đối với quá trình phát triển của thành phố, từ hạ tầng giao thương quốc tế đến không gian đô thị, công nghiệp và sản xuất công nghệ cao.
Sự kiện không chỉ phản ánh quy mô nguồn lực được huy động mà còn cho thấy định hướng phát triển của TP.HCM trong bối cảnh cạnh tranh thu hút đầu tư ngày càng gắn với chất lượng hạ tầng, khả năng kết nối thị trường và năng lực tham gia chuỗi giá trị toàn cầu.
Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng cùng các đại biểu tham dự Diễn đàn, chứng kiến TPHCM công bố 12 dự án đầu tư với tổng vốn hơn 13,5 tỷ USD và 10 thành viên đầu tiên của VIFC-HCMC - Ảnh: chinhphu.vn/Nhật Bắc
Củng cố vị thế trung tâm giao thương quốc tế
Trong danh mục được công bố, Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ là dự án có quy mô vốn lớn nhất, với tổng vốn đầu tư gần 129.000 tỷ đồng, tương đương khoảng 4,923 tỷ USD. Dự án có diện tích khoảng 571 ha, với sự tham gia của Tổng công ty Hàng hải Việt Nam – CTCP, Công ty cổ phần Cảng Sài Gòn và Terminal Investment Limited Holding S.A.
Theo kế hoạch, cảng hướng tới công suất thiết kế 4,8 triệu TEU vào năm 2030 và 16,9 triệu TEU vào năm 2047. Dự kiến đến năm 2030, ít nhất hai cầu cảng sẽ hoàn thành; các hạng mục còn lại được triển khai theo giai đoạn, hướng tới hoàn thiện vào năm 2050.
Với quy mô và định hướng phát triển này, Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ được kỳ vọng tạo thêm dư địa cho kinh tế biển, mở rộng năng lực tiếp nhận và trung chuyển hàng hóa, đồng thời nâng cao khả năng kết nối của hệ thống cảng biển phía Nam với các tuyến vận tải quốc tế. Khi được triển khai đồng bộ với mạng lưới giao thông và dịch vụ hậu cần, dự án có thể góp phần gia tăng sức hấp dẫn của Việt Nam đối với các hoạt động thương mại, vận tải và phân phối hàng hóa xuyên biên giới.
Cùng lĩnh vực, dự án Cảng Cái Mép Gemadept – Terminal Link có tổng vốn đầu tư 16.835,8 tỷ đồng, tương đương khoảng 643,1 triệu USD, với diện tích 120,78 ha. Dự án được thiết kế với công suất 25,6 triệu tấn hàng hóa mỗi năm, có khả năng tiếp nhận tàu trọng tải đến 250.000 DWT. Trong khi đó, Bến cảng Mỹ Xuân 6 có tổng vốn đầu tư hơn 1.742 tỷ đồng, công suất thiết kế 2,8 triệu tấn hàng hóa mỗi năm và dự kiến đưa vào khai thác trong quý IV/2028.
Việc phát triển đồng thời nhiều dự án cảng biển cho thấy tầm quan trọng của hạ tầng logistics trong chiến lược hội nhập. Năng lực cạnh tranh của một trung tâm kinh tế không chỉ được quyết định bởi quy mô sản xuất hay thị trường tiêu dùng, mà còn phụ thuộc vào tốc độ lưu chuyển hàng hóa, chi phí vận tải và mức độ kết nối giữa cảng biển, đường bộ, đường thủy cùng các trung tâm phân phối.
Thu hút dòng vốn vào logistics và đô thị hiện đại
Bên cạnh hạ tầng cảng biển, logistics tiếp tục là lĩnh vực thu hút nguồn lực đáng chú ý. Dự án Swift Logistics do TOKGISTIC PTE. LTD. (Singapore) thực hiện có tổng vốn đầu tư hơn 25.850 tỷ đồng, tương đương khoảng 987,4 triệu USD. Dự án đăng ký hoạt động trong các lĩnh vực bưu chính, chuyển phát, nghiên cứu thị trường và tư vấn quản lý, dự kiến bắt đầu triển khai các mục tiêu hoạt động từ quý IV/2026.
Trong bối cảnh thương mại điện tử, dịch vụ xuyên biên giới và nhu cầu phân phối hàng hóa ngày càng phát triển, đầu tư vào logistics có ý nghĩa vượt ra ngoài phạm vi vận chuyển đơn thuần. Đây là một trong những mắt xích quan trọng giúp doanh nghiệp rút ngắn thời gian đưa sản phẩm đến thị trường, tối ưu chi phí và nâng cao khả năng đáp ứng các tiêu chuẩn của chuỗi cung ứng quốc tế.
Ở lĩnh vực phát triển đô thị, Khu đô thị Đại học Quốc tế có tổng vốn đầu tư sau điều chỉnh khoảng 173.115 tỷ đồng, tương đương 6,612 tỷ USD, trên diện tích 880 ha tại xã Xuân Thới Sơn, thuộc Khu đô thị Tây Bắc TP.HCM. Dự án được định hướng hình thành không gian đô thị – đại học quốc tế, tích hợp giáo dục, dân cư, thương mại – dịch vụ, y tế, thể thao, giải trí, công viên và công viên công nghệ thông tin.
Một dự án đáng chú ý khác là Khu phức hợp thông minh tại Khu chức năng số 2A, Khu đô thị mới Thủ Thiêm, do Lotte Properties HCMC làm chủ đầu tư, với tổng vốn 60.000 tỷ đồng, tương đương khoảng 2,292 tỷ USD.
Các dự án này cho thấy dòng vốn đầu tư không chỉ hướng tới mở rộng hạ tầng vật chất mà còn tham gia định hình những không gian phát triển mới, nơi giáo dục, dịch vụ, thương mại, công nghệ và đời sống đô thị có điều kiện kết nối. Đây cũng là nền tảng quan trọng để thành phố thu hút nguồn nhân lực chất lượng cao, mở rộng hệ sinh thái doanh nghiệp và nâng cao năng lực tiếp nhận các hoạt động kinh tế có hàm lượng tri thức lớn.
Phối cảnh Quảng trường và Trung tâm hành chính mới TPHCM tại Thủ Thiêm.
Hướng tới chất lượng tăng trưởng và năng lực cạnh tranh dài hạn
Danh mục 12 dự án còn có các dự án trong lĩnh vực công nghiệp, sản xuất vật liệu và công nghệ cao, góp phần đa dạng hóa cơ cấu thu hút đầu tư. Việc kết hợp phát triển hạ tầng, logistics, đô thị và sản xuất có thể tạo ra sự bổ trợ giữa các lĩnh vực: hạ tầng giúp giảm chi phí kết nối; logistics nâng cao hiệu quả lưu chuyển hàng hóa; còn công nghiệp và công nghệ tạo thêm giá trị gia tăng cho nền kinh tế.
Theo Sở Tài chính TP.HCM, trong 9 tháng năm 2026, vốn đầu tư toàn xã hội trên địa bàn ước đạt 510.286 tỷ đồng, tăng 10,2% so với cùng kỳ năm 2025. Tổng vốn đầu tư nước ngoài đăng ký, bao gồm cấp mới, điều chỉnh tăng vốn và góp vốn, mua cổ phần, đạt khoảng 17,8 tỷ USD, bằng 423,1% so với cùng kỳ năm trước và tương đương 162,4% kế hoạch thu hút vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài cả năm.
Trong đó, thành phố cấp mới 1.592 dự án với tổng vốn đăng ký gần 9,8 tỷ USD; vốn điều chỉnh tăng thêm đạt gần 5,13 tỷ USD; hoạt động góp vốn, mua cổ phần đạt gần 2,96 tỷ USD.
Những con số này cho thấy sức hút của thị trường TP.HCM trong bối cảnh các nhà đầu tư tiếp tục tìm kiếm địa điểm sản xuất, kinh doanh và kết nối thị trường tại châu Á. Tuy nhiên, quy mô vốn đăng ký mới chỉ là một chỉ dấu ban đầu. Hiệu quả hội nhập còn phụ thuộc vào tiến độ triển khai dự án, khả năng giải ngân, chất lượng công nghệ, mức độ liên kết với doanh nghiệp trong nước và những đóng góp thực chất đối với năng suất lao động.
Vì vậy, cùng với việc thu hút các dự án quy mô lớn, yêu cầu đặt ra là tiếp tục cải thiện môi trường đầu tư, bảo đảm tính minh bạch và ổn định của chính sách, phát triển nguồn nhân lực, nâng cao chất lượng hạ tầng kết nối và thúc đẩy chuyển giao công nghệ. Đối với các dự án cảng biển, logistics và đô thị quy mô lớn, việc kiểm soát tác động môi trường, sử dụng hiệu quả tài nguyên và bảo đảm sự đồng bộ giữa quy hoạch với hạ tầng cũng là những điều kiện quan trọng để duy trì sức hấp dẫn lâu dài.
Việc TP.HCM công bố 12 dự án đầu tư hơn 13,5 tỷ USD tại AEF 2026 vì thế không chỉ mang ý nghĩa huy động nguồn lực cho các công trình cụ thể, mà còn thể hiện nỗ lực chuyển hóa lợi thế thị trường thành năng lực cạnh tranh thực chất. Khi dòng vốn được gắn với hạ tầng hiện đại, công nghệ tiên tiến, quản trị hiệu quả và hệ sinh thái doanh nghiệp có khả năng tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị toàn cầu, hội nhập quốc tế sẽ trở thành động lực nâng cao chất lượng tăng trưởng và củng cố vị thế của thành phố trong mạng lưới kinh tế khu vực.
